ESCALA SALARIA FERROVIARIA

REPUDIO A LA ACTITUD DEL GOBIERNO Y DE ALGUNOS MEDIOS

                    En esta nota quiero dejar reflejado mi repudio enérgico en contra del éste gobierno que en cierta medida está jugando con los trabajadores argentinos, envolviéndolos con mentiras y patrañas que eso es lo que lleva a todas la medidas que muchas veces son tomadas para ejercer la presión necesaria para que éste escuche al trabajador.
                   Sabemos que muchas veces generamos molestias a los usuarios de los medios públicos, pero en cierta manera la gente misma sabe que lo que se reclama es justo, porque a ellos mismos les pasa en cada empresa en la que trabajan, pero lo que en los medios no sale o mejor dicho no se publica es como los representantes del gobierno se rpien en la cara de la gente que trabaja y así se dice "Un Gobierno Democrático???" yo creo que no... Me parece que la gente debe saber a fondo lo que sucede detrás de las puertas de cada Ministerio, seas el de Trabajo o el que sea, pienso que son muchas las cosas que la gente ignora y las seguirán ignorando.
                  Por lo que puedo decir es que los tercerizados ferroviarios estamos cansados de las mentiras que nos dan, estamos cansados que nos esten bicicleteando las fechas y que nos digan que "somos Ferroviarios de palabra", hasta cuando tenemos que esperar para firmar "EL ALTA TEMPRANA", hasta cuando tienen que esperar nuestros compañeros despedidos para ingresar a planta permanente y que los mismos son discriminados por el mismo gobierno???, hasta cuando tenemos que esperar que llamen a los compañeros activos que todavía siguen esperando???, hasta cuando tenemos que esperar que las empresas que se denominan "Fantasmas" sean reconocidas por el Ministerio???, hasta cuando hay que esperar...hasta cuando???. Solo la Sra. Cristina lo sabe......
               

Tercerizados: otra extorsión que da resultados

Es una mala señal aceptar las exigencias de quienes, por la fuerza, interrumpen los servicios públicos y perjudican a los usuarios

Viernes 04 de febrero de 2011 | Publicado en edición impresa

 

La tercerización de tareas laborales parece haberse convertido en un hecho que sale de la frontera de lo legal, con tono persecutorio o claramente antisocial. De esa forma ha comenzado a tratarlo el discurso político predominante y, en particular, el gremial.
Sin embargo, la modalidad de trabajo tercerizado es usual en el mundo, como lo ha sido y lo es también en la Argentina. Es una forma de adaptar la función de producción a requerimientos cambiantes de la demanda, de variabilizar los costos y reducir los riesgos, o de aprovechar en mayor medida la especialización laboral. Son propósitos válidos que hacen a la eficiencia de cualquier empresa sujeta a competencia. La concesionaria del Ferrocarril Roca no es una excepción.
La condición de tercerizado parece haber dado sin embargo un fuerte respaldo a quienes la poseen para efectuar paros, impedir la circulación de trenes y reclamar bajo esa compulsión que se los pase a la planta permanente de la empresa que contrataba sus servicios.
En el caso del Ferrocarril Roca, el objetivo ha sido logrado, claro que a un altísimo costo. Peor señal no pudo darse al ceder al chantaje de quienes han apelado a medidas de fuerza, en detrimento del servicio y de los usuarios, para conseguir un fin determinado. Con ese criterio, cada persona que esté disconforme con su condición laboral adquiere el derecho al reclamo por la vía que crea más conveniente, incluida la violenta.
Merced a esta actitud, no inhibida a tiempo por las fuerzas del orden a raíz de la eventual ventaja política que pudo obtener este gobierno y el anterior, la paralización de los servicios produjo enormes daños al público que reaccionó de manera descontrolada causando destrozos y provocando la muerte de varias personas ajenas al conflicto. Ya anteriormente, cuando se produjo el primer intento de los tercerizados de cortar las vías con el apoyo de activistas estudiantiles y de agrupaciones políticas de izquierda, en su enfrentamiento contra personal de la empresa y fuerzas de choque convocadas para evitar el corte, se debió lamentar la muerte de Mariano Ferreyra.
A los reclamos sin sentido se agregó la actitud policial de prescindencia, lo que dio lugar al cruento enfrentamiento. Es probable que ese doloroso saldo haya logrado poner el reclamo de los tercerizados en un espacio que luego muy pocos se hayan animado a contradecir. La convalidación de la exigencia designando a esas personas en planta permanente tendrá además un costo económico para la empresa, que era justamente lo que se quería evitar con la tercerización.
Por tratarse de una compañía subsidiada como consecuencia de verse obligada a aplicar tarifas inferiores a sus costos, lo que ocurrirá es que los contribuyentes deberán en adelante aportar la diferencia. El ancho bolsillo del Estado vuelve a hacer posible encontrar una solución política sin aparentes consecuencias en el corto plazo, pero que tarde o temprano se paga.
Hemos entrado en un año electoral, y eso crea naturalmente una propensión a la demagogia y al apoyo a todo reclamo que parezca provenir de grupos supuestamente discriminados o marginados. Este es el caso que plantean equivocadamente los llamados "tercerizados". Resulta más fácil proponer una salida haciendo uso de dineros públicos que esclarecer la cuestión explicando la necesidad de la tercerización y de otras formas de flexibilización laboral.
Esta última denominación parece ahora pertenecer a la zona prohibida del diccionario político por estar relacionada con las reformas laborales de los 90. Resulta arduo convencer de que la tercerización y esas otras formas son instrumentos idóneos para crear empleo, mejorar la productividad y promover genuinamente el crecimiento. Pero debe intentárselo. Ir por un camino equivocado cuesta siempre mucho más.

Diario Nación.

Nota: Así como se critica el accionar de los trabajadores por sus reclamos, también se debe hacer ver el nivel de corrupción que existe por parte del gobierno para toda la sociedad. Será que la basura se guarda bajo la alfombra???
 

UNA GRANDE A MI LADO Y AL LADO DE LOS TRABAJADORES!!!

                     Quiero hacer una mención muy especial a una persona que significa mucho en mi vida y que sin ella no hubiera podido lograr nada, este agradecimiento es para quien es mi compañera y esposa Nancy Graciela Mendoza Ramírez, quien estuvo desde el primer momento de esta lucha a cambio de nada, solo aportando ideas y enfrentando a los grandes del gobierno a la par de los delegados de las líneas Belgrano Sur y San Martín que soportando las inclemencias del tiempo y de la burocracia gubernamental, estuvo firme en cada asamblea y audiencia para que se logre el pase a Planta Permanente de los trabajadores tercerizados en actividad y despedidos.

                 Este logro se realizó gracias a los aportes de cada uno de los integrantes de la Mesa Negociadora y como se dijo en un momento “Nancy”, jamás hizo nada a cambio de un lugar en el ferrocarril y es por ello que digo públicamente que me siento orgulloso de vos y te doy las gracias por parte de cada trabajador, como dice el dicho “Detrás un gran Hombre, Hay una Gran Mujer” y vos sos mucho más que eso.

                                                                     

                                                                    Tu Marido.

Carlos Gabriel Cuello

Delegado de Mapra LBS

27/01/2011 - COMENZO EL LLAMADO A LAS EMPRESAS!!!

                    En el día de hoy 27/01/2011 se comenzó a llamar para a las distintas empresas de las líneas Belgrano Sur y San Martín para firmar el Alta Temprana, entrega de ropa y legajo para la empresa “Ferrocarriles General Belgrano S.A.”. En el caso de Mapra LBS, para el día lunes 31/02 estarán listos las altas como así también los legajos, pero se convoca a una reunión para el día Miércoles 02/02/2011 a todo el personal de seguridad de SGC y de Mapra a las instalaciones de la Unión Ferroviaria con sede en Tapiales a partir de las 10.00hs.

                               “Fuerza Compañeros Ferroviarios”

26/01/2011 AUDIENCIA MUY PROLONGADA Y CON BUENOS RESULTADOS

                         En este día se realizó una audiencia en la sede del Ministerio de Trabajo presidida por el Jefe de Gabinete de esta Cartera Dr. Norberto Ciaravino y por parte de la Secretaria de Transporte el Asesor José Luis Gutiérrez, contando con la presencia de los Sres. Delegados de las distintas empresas (Rottio (LBS), Rottio (LSM), Herso (LBS), Sobre Rieles (LBS), Herso Planta Durmientes (Liniers), Mapra (LSM) y Mapra (LBS), que luego de una espera de 3 horas (porque fuimos atendidos a las 20.30 hs. Cuando estábamos citados a las 17.00hs. Teniendo como término a las 01.15hs del día 27/01.

Después de tantos reclamos y discusiones se llegó a la resolución de que todos los trabajadores despedidos serán reincorporados a la planta permanente, con la misma condición que los compañeros en actividad, sin exclusiones, en los mismos términos, plazos y formas igualitarias.

                        Es un gran logro obtenido por parte de esta Comisión negociadora y gracias a la colaboración de los abogados Agustín Comas y Gabriela Campos de los que estamos por siempre agradecidos.

                         Esto quiere decir que esta lucha termina aquí, porque nuestra misión se verá concluida cuando el ultimo trabajador tercerizado de las líneas San Martín y Belgrano sur estén adentro de la planta permanente de la empresa principal.

                          Quiero destacar la predisposición y la tolerancia de estas personas que a decir verdad, sin el esfuerzo de ellas no se hubiera logrado nada, más aún que se quedaron hasta la madrugada del día 27/01 y ellos son: “Fagnani, Rubén, Vera, Miguel Angel (Mapra LSM), Dariozi, Cristian (Rottio LSM), Maldonado, Jorge (Herso LBS), Osaba, Hernán (Sehos LBS), Figueroa, Víctor (Herso Planta Durmientes Liniers), Fernández, Sergio (Sobre Rieles LBS), Fernández, Ramón (Rottio LBS), Medina, Pedro, Mendoza, Nancy y Cuello, Gabriel (Mapra LBS), Ortíz, Walter (Cuerpo de Despedidos Mapra LBS), Centurión, Rosendo (Cuerpo de Despedidos de Mapra LSM)”. Y en principal a todos los trabajadores despedidos que estuvieron haciendo el aguante hasta la 01.30hs demostrando que “LA UNION, HACE A LA FUERZA”.

Carlos Gabriel Cuello (El Cordobés)
Delegado de Mapra LBS